作为下半年国内首个国际A级车展，目前2024年成都国际车展正在如火如荼地举行。今年的成都车展汇聚了近130家参展企业，展出车辆超1600辆，规模再创新高。业内人士认为，成都车展不仅是展示最新汽车技术和市场趋势的窗口，更是推动行业发展、促进交流合作的重要平台。成都车展有望进一步激发市场活力，引领消费潮流，为“金九银十”消费旺季增添新动力。

　　新能源汽车势不可挡

　　近年来，我国的新能源汽车渗透率不断提升，最新数据显示已经超过了50%，成为势不可挡的潮流。事实上这一趋势在今年的成都车展上进一步得到了印证。

　　在车展上，新能源汽车如蔚来、小鹏、理想、小米、极氪、领克、零跑、极越、极狐、阿维塔、智己、昊铂、哪吒、岚图、深蓝、睿蓝等品牌，都在车展中发布新车型或新技术，在新能源汽车的赛道上展开了激烈的角逐。

　　例如，鸿蒙智行旗下AITO问界、STELATO享界、LUXEED智界上演“三界齐发”；由长安、华为、宁德时代联合打造的第三款战略车型——阿维塔07，在车展中迎来全球首秀；小米汽车首次携小米SU7全色系亮相车展；大众安徽首款新车——ID.与众，也在车展上进行了展示；北京汽车则发布了2024年全新BJ40魔核电驱版。

　　值得关注的是，专注于新能源汽车的自主品牌比亚迪，在车展上首次“包场”以专馆的形式参展，携比亚迪乘用车王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、腾势全品牌亮相。在车展上，全新MPV车型公开首发，而备受瞩目的2025款宋L EV也正式宣布上市。

　　除了纯电车型外，增程和混动车型同样也大量涌现在车展，例如不久前刚开启预售的腾势Z9 GT、首次亮相的阿维塔07等，都吸引了很多关注的目光。它们与纯电车型一起，共同组成了新能源汽车的庞大阵容。

　　燃油汽车展开反击

　　尽管数据显示新能源汽车渗透率突破了50%，但燃油汽车并未甘心退出舞台，在车展上展开了强劲的反击。

　　在车展上，宝马携13款新车亮相，包括全新BMW X3长轴距版、全新BMW M5等多款燃油车和性能车，创下了其在成都车展参展车型的数量之最。宝马在传统燃油车领域进行了大规模的技术升级和创新，通过引入更先进的发动机技术、更高效的燃油系统和更智能的驾驶辅助系统等技术手段，不断提升传统燃油车的性能和品质。

　　同样，梅赛德斯-奔驰也在持续加大在华研发投入，不断升级智能座舱系统。车展上，全新一代E级车搭载了第3代MBUX智能人机交互系统，通过“读心语音助理”实现对车内功能的毫秒级响应和快速执行，深度契合客户的出行需求。

　　作为韩系车在中国市场的代表，北京现代第五代胜达在车展上市。第五代胜达搭载2.0T+8AT的动力组合，同时该车搭载了全新的智能座舱系统ccNC、搭配F-OTA无线升级，还拥有30项ADAS智能驾驶辅助功能，包括全景影像、车道保持辅助以及自适应巡航等。

　　自主品牌同样也没有放弃燃油车市场。上汽MG新一代MG5在车展正式亮相，新车搭载了上汽蓝芯MEGA Tech1.5T涡轮增压发动机。作为长安汽车的主销车型，第四代CS75 PLUS亮相2024成都车展。该车对外观、内饰、配置均有升级，搭载了1.5T蓝鲸发动机，匹配爱信8AT自动变速箱，计划于今年9月上市。

　　跨界巨头给车展带来新意

　　在车展上，传统车企之外，华为鸿蒙智行、宁德时代等跨界巨头的参与不但给车展带来了新意，也预示着新能源汽车行业将迎来更加激烈的竞争与更加广阔的发展前景。

　　作为动力电池龙头企业，宁德时代首次参加成都车展，带来最新的电池技术成果和创新产品，并展示了麒麟电池、零碳产业园、新能源生活广场等内容，让观众体验到了各个环节所构建的供应链生态体系。

　　今年以来“低空经济”成为人们关注的热门话题，小鹏汇天展出其在低空驾乘领域的最新成就，结合智能汽车技术和现代航空科技，带来了未来城市立体交通的解决方案。

　　今年的成都车展带给观众更多的参与感，提供了更多的车展新玩法：看飞行汽车翱翔天空、在古董老爷车博物馆穿越时空、体验汽车应急浮水及极限越野等硬核技术，亲身感受智能辅助驾驶、云辇智能车身控制系统等炫酷科技……

　　作为全年承上启下的重要车展，成都国际车展被认为是点燃秋季车市“金九银十”消费旺季的催化剂，其成功举行预示着接下来几个月汽车市场的繁荣。

　　本报记者 王力 综合报道