对于新能源车主而言，冬天不仅会因路面结冰或积雪过深等复杂路况威胁行车安全，还会因低温而导致冬季续航里程下降、掉电快、充电慢、电量不准、动力不足等问题，引发“冬季焦虑”。在冬天，新能源车主只要掌握一些驾驶技巧和用车妙招儿，就能克服“冬季焦虑”，让爱车安稳过冬。

　　新能源车“冬季焦虑”原因

　　掉电快

　　气温降低时，新能源车主常发现车辆“掉电”加速。主要原因是电池包电芯活性降低，电池容量随之减少，续航里程自然缩短。此外，冬季车辆风阻和轮胎阻力增大，也会导致耗电量上升。

　　充电慢

　　当环境温度过低，电池内部电解液浓度增加，导电能力下降。此时，汽车系统会启动电池加热功能，待电池温度达标后才开始充电，这无疑延长了充电时间。

　　充电电量不准

　　低温环境下，新能源车的充电机、电池及电池加热散热系统在充电过程中可能相互损耗，导致显示的可用电量大于实际电量。

　　冬季用车充电妙招儿

　　选用正确的充电方式

　　一般而言，最佳充电电量区间是20%~90%，在此区间充电可减少对动力电池的影响，延长其使用寿命。若时间允许且担心续航，也可选择充满电。

　　选择适宜的停车/充电场所

　　冬季停车应尽量选择地下车库，并使用车衣或其他挡风材料遮挡车辆，避免冷空气侵袭。充电时，优先选择室内或白天温度较高的时段，这样能提高电池活性，提升充电效率。

　　养成良好的驾驶习惯

　　出发前适当热车很重要，但新能源车不能采用“原地热车”方式。正确做法是冷车启动后低速行驶 2 分钟再正常行驶，这样既能延长电动机寿命，又能提高电池耐用性和车辆续航里程。此外，在低温环境下驾驶时，要保持平缓状态，减少深踩油门、急刹车等激烈操作，才能更好地保护车辆。

　　本报记者 王力 综合整理