关键词

　　和平路改造提升工程

　　回 眸

　　9月28日，和平路改造提升工程全线开放试通行。

　　展 望

　　这条路必将为石家庄的发展注入强劲动力，也必将继续见证这座城市的繁荣与变迁。

　　□文/本报记者 冯月静 图/本报首席记者 张海强

　　每一座城市，都有几条极具价值的路，记录着一座城市的传承与变迁，承载着一座城市的繁华与发展。在石家庄，和平路就是这样一条路。这条贯穿石家庄东西的交通大动脉，历经78年沧桑，在2025年完成了最深刻的一次蜕变。

　　9月28日，和平路改造提升工程全线开放试通行。全程高架的设计，使从青园街到复兴大街的车程缩短至10分钟。10对上下匝道如灵动的纽带，将和平路与城市路网紧密相连。至此，这座高架桥东接复兴大街，西抵石家庄市鹿泉区新泰大街，如一条“长虹”贯通东西，完善城市路网，重塑城市发展格局。

　　这种蜕变，首先被感知在市民的方向盘上。早晨7点，市民张世茗发动汽车，从谈固北大街附近的家出发，驶上和平路高架桥，不到10分钟就抵达了平安北大街附近的单位。“每天走和平路高架桥，比之前省一半时间！”他感慨道。对很多石家庄人而言，和平路是通勤必经之路，它的改造提升改变着人们的日常节奏。

　　一条和平路，半部工业史。1947年，和平路还只是石家庄北郊一条坑洼土路。1953年，国家“一五”计划重点项目——联合纺织厂与华北制药厂落户于此，奠定了这条路的工业基因。随后，拖拉机厂等众多工业企业沿路排开，和平路沿线逐渐成为石家庄工业发展的核心地带。它随之不断“生长”：1971年建地道桥、1985年建北道岔立交桥、1995年拓宽为城市主干道、1996年建棉一立交桥……每一次改造或提升都呼应着城市发展的节拍。

　　进入新世纪，随着“退二进三”政策的实施和工业企业陆续搬迁，和平路的快速化改造驶入快车道：2006年跨体育大街高架桥通车；2008年启动跨线桥工程，红军街至棉一立交桥段实现高架；2017年高架西延至石家庄市鹿泉区新泰大街；2018年西延中华大街跨线桥通车；2025年4月与西三环互通立交通车，9月高架东延至复兴大街。如今，和平路高架桥如一条空中巨龙，贯通东西。

　　和平路在飞跃发展的同时，沿线空间也在同步焕新。2021年，城市更新行动启动，和平东路片区被列入了城市更新六大片区之一，开启了从“工业锈带”向“生活秀带”的精彩转型。工业遗存以全新方式融入城市肌理：石煤机地块建起工业文化展览馆和拾光智慧体育公园；石钢地块变身石家庄工业遗址公园，更成为石家庄“摇滚之城”的重要舞台；棉一、棉二地块打造成大型文旅综合体“织音1953”；华药地块也正在建设华药遗址公园。工业遗存在此焕发新生，成为独特的城市风景线。正如老石家庄人张锁柱所说：“这条路，装着一代人的记忆，也托着一代人的梦想。”

　　今天的和平路，车流昼夜不息，当车轮驶过21公里长的高架桥，仿佛驶过这座城市78年的奋斗历程。在石家庄人心里，和平路不仅仅是一条路，它镌刻着过往的辉煌，驰骋着当下的活力，更以一种向上的力量，继续书写着这座城市崭新而壮阔的未来篇章。

　　■专家观点

　　实现产城融合与工业遗存活化利用的全面跃升

　　孔令涛 河北省建筑大师、九易庄宸科技（集团）股份有限公司总建筑师

　　和平路改造提升工程作为振兴石家庄东北老工业区的配套基础设施，更是和平东路片区更新的关键工程，对城市建设的意义不仅仅体现在交通优化、城市格局拓展等核心维度，更在于实现产城融合、工业遗存活化利用、城市文脉赓续等方面的全面跃升。

　　它破除交通瓶颈，打通工业遗存的可达性壁垒。其显著提升了城市东北部的路网通行能力与衔接转换效率，畅通了路网微循环，解决了以往城市南北部分路段通行受阻的问题，构建起内畅外联、高效便捷、区间融合的路网格局。同时，串联工业遗存节点，构建工业遗存的联动发展格局。依托和平路的交通优势，将“织音1953”的文创功能、石家庄工业遗址公园的工业旅游功能、石美集的微度假产业闭环进行串联，可打造“工业遗存文旅带”，形成“单点活化”到“片区联动”的发展模式，提升工业遗存盘活的整体效益。另外，赋能城市更新，强化工业遗存的文化传承功能。其为工业遗存的文化传承提供了更广阔的展示平台，可让工业遗存从“城市记忆”转变为“城市名片”，并且促进产城融合，激活区域经济活力。改造提升后的和平路不仅补齐了和平东路片区道路交通的短板，更显著提升了主城区与高新区之间的路网通行能力与衔接转换效率。便捷的交通有利于沿线商圈、产业园区的协同发展，推动周边产业形成集聚效应，为区域经济高质量发展注入强劲动力，进而带动整个城市经济发展活力的提升。