近日车主孙先生在加油时遭遇了一件令人费解的事：他的车油箱容量是50升，当油表灯亮了后，又跑了近50公里去加油站加油，结果工作人员加满后，显示加了48升多。孙先生当场就懵了，油箱总共50升，里面肯定不止剩2升，怎么加出来48升呢？

　　加的油比标称容量多，是不是就一定有问题呢？也不一定，因为油箱标称容积≠实际最大容积。专业人员解释，油箱的实际使用容量通常为其总容积的80%。例如，一个70升的油箱，其实际可用容量仅为56升。因此，即使油箱标注的容积为65升，实际加油时也可能达到80升。当然，超过80升的情况并非不可能，这可能是由于管道中残留的油所致。

　　为啥厂家不标实际容量呢？主要是为了安全考虑。

　　第一，怕汽油“热胀冷缩”出问题。汽车厂家标注的油箱容积，是个安全容积，不是极限容积。比如你的车说明书上写油箱容量50升，但实际上，油箱的真实容量可能是55升甚至更多。因为厂家得考虑多方面问题，比如汽油挥发膨胀。夏天温度高，汽油体积会膨胀，油箱不能完全灌满，否则容易撑爆油路。

　　第二，避免碳罐堵塞。油箱里的汽油会挥发，产生的蒸汽要靠碳罐来吸附、处理，如果加得太满，液态汽油可能倒灌进碳罐，直接损伤碳罐。所以，厂家一般会预留5%-10%的余量，也就是说，50升的油箱，实际可能装55升左右。

　　另外，不同车型油箱设计不一样，有些车为了优化空间布局，油箱形状不规则，这就导致实际容积不太好精确测量。而且，油箱用久了，里面可能会有沉淀、锈蚀，甚至变形，这些都会影响油箱的实际容量。不过呢，差太多那就明显有问题了。

　　理论上讲，50升油箱加55升还算合理，但有些车主遇到的是50升油箱加了60升，这就有点离谱了。油表灯亮了去加油，里面大约还有7-10升油，此时加到极限也不能超过50升，如果超过了就可能有问题。

　　但需注意的是，虽然油箱可以容纳更多油量，但加油时并不建议加得太满。通常，油枪在第一次跳枪时，所加入的油量已达到油箱总容积的90%，这是为了确保安全。

　　最后告诉大家一个实用小技巧，加油的时候别只关心加了多少钱，因为油价是变化的，每次要关注加了多少升。把每次加油的时机都控制在差不多的时间，比如每次油表灯亮了就去加油，或者每次还有一格就去加油。这样每次加的油升数应该都差不了太多，当某次差很多时，就能知道异常了。 本报记者 王力