‖受访人物‖

　　张涛

　　‖个人名片‖

　　交投集团所属市路桥集团南部区域路网项目一分部生产副经理

　　‖2024感悟‖

　　这不仅仅是几条路，更是大家对美好生活的向往，是城市发展的基石。能为这份向往和这块基石出一份力，我觉得值！

　　□文/本报记者 冯月静

　　图/本报记者 张海强 冯月静

　　2024年，在石家庄市区的南部，一场道路的变革正悄然上演。嘉华路、塔坛大街等在内的六条市政道路工程，在这里谋篇布局：优化市区南部交通路网，畅通城市“微循环”，提升城市品质，让宜居宜业成果惠及更多民众。

　　在这场宏大的建设篇章中，张涛的身影格外引人注目。他参与了塔坛大街、嘉华路、仓盛路、胜利南大街铁路桥拆除及南位地道桥填平工程等四条道路建设，每一条道路，都承载着城市发展的希望和居民的期盼。

　　塔坛大街和嘉华路，建设之前建筑垃圾堆积如山。当张涛的目光落在这片土地上时，信念无比坚定：“尽快把垃圾山清走，新建起两条宽阔的大道。”

　　胜利南大街南位地道桥，曾是居民心中的痛。“一下大雨，桥下的积水就有1米多深，两头都得封路。尽管离家仅有几百米，人们却只能望‘水’兴叹。”张涛想起当时的情景，不禁唏嘘。他觉得就是再辛苦，也要加快施工速度，改变这一状况。

　　仓盛路道路工程中，胜利南大街以西约150米段为打通道路工程。“别看只有150米，但就因为没打通，二中润德的师生和附近的居民只能去绕行仓盛路。”张涛说，所以他们选择在9月15日率先打通了这条道路。

　　四条道路几乎同时在施工，这无疑是一场巨大的挑战。但张涛没有退缩，在交投集团所属市交投公司南部路网指挥部和交投集团所属市路桥集团南部区域路网指挥部的领导下，他带着团队一头扎进去，清理垃圾、铺设路面……由于路不好走，他选择了一种最朴实的方式——骑着共享单车，穿梭在四个工地之间。清晨，当城市还未完全苏醒，张涛已骑着共享单车，奔赴第一个工地。夜晚，繁星点点，他才拖着疲惫的身子回到工地宿舍。

　　为了保证工程进度和质量，张涛索性吃住在工地。日里夜间，他和建设者们一起，研究方案，攻克技术难关。雨中施工、夜色中作业的画面，更铭刻在城市的记忆里。

　　功夫不负有心人，捷报频传：胜利南大街铁路桥拆除及南位地道桥填平工程9月25日建成通车，使胜利大街南北通行更加畅通便捷，彻底消除了雨季易出现积水断交的安全隐患；仓盛路，裕翔街至建华大街段9月30日建成通车，其余路段11月20日建成通车，在南二环和南三环之间新增一条东西向贯通的城市主干路；塔坛大街（仓丰路—嘉华路）（仓盛路—嘉华路段，张涛参建）11月5日通车，与11月20日通车的嘉华路（塔坛大街—胜利大街）连通后，可直达胜利大街，形成交通闭环，进一步完善了南部区域的骨干路网。

　　如今，车辆畅行，行人悠然，张涛的心中充满了欣慰和自豪：“这不仅仅是几条路，更是大家对美好生活的向往，是城市发展的基石。能为这份向往和这块基石出一份力，我觉得值！”

　　此刻，张涛还奋战在石家庄南部区域路网建设一线，相信未来，这片区域的发展，将因城市建设者的努力而更加精彩！