本报讯（记者 马冬）记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：中国铁路北京局）获悉，11月18日，雄忻高铁阜平站主体结构顺利封顶，至此，雄忻高铁阜平站转入钢结构施工阶段。

　　据雄安高速铁路有限公司相关人员介绍，雄忻高铁起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、保定市（清苑区、望都县、唐县、曲阳县、阜平县），终到山西省忻州西站，正线全长342.661公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分。作为雄忻高铁全线首个实现主体结构封顶的站房，阜平站车站建筑面积5998.6平方米，采用2台4线的站台规模，为局部地下1层、地上2层结构。

　　阜平县全境为山地，地质结构复杂，为有效解决地质条件复杂带来的交通运输困难等现实因素，中铁建设项目团队深入研究该地地质资料，优化物资运输路线，确保了站房建设的顺利推进。据中铁建设集团有限公司雄忻高铁站房项目部经理于晓东介绍，针对近期天气情况不佳的限制因素，项目部组织建设者们调整作息时间，始终坚守施工一线，有效保障了站房施工进度。

　　阜平站主体结构封顶，为雄忻高铁全线站房的全面建成打下了坚实基础。预计在本月底，雄忻高铁唐县站也将完成主体结构封顶。未来，待阜平站建成并投入使用后，将结束阜平县不通高铁的历史，进一步加强所在县域与沿线城市的联系，加速人才、技术、资金等要素流动，推动区域产业协同发展和优化布局，对促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。