7月15日22时许，石家庄的雨下得正急，在东二环与裕华路交叉口南侧，随着隔离墩的撤除，车辆有序驶入新建成的高架桥，一路前行而去。至此，东二环改造工程主桥实现通车，进一步提升了东二环的通行能力，完善了城区路网体系。

　　□文/本报记者 冯月静 图/本报记者 张海强

　　现场

　　东二环改造工程主桥通车

　　7月15日15时30分许，记者来到东二环改造工程现场，从东二环与南二环交叉口向北望去，可以看到主桥为双向六车道，黝黑的柏油马路向前延伸，十分宽敞。可以看到新建的高架桥宛如一条长虹，划出一道优美的弧线，颇有气势。高架桥快到达东岗路时，就形成缓坡，实现落地，继续向北，下穿槐安路高架桥后，继续往北，又新建起了一座高架桥，直通裕华路，如一条长龙，十分壮观。此时，路面标志标线已施划好，建设者正忙着进行最后的伸缩缝施工，确保晚上能按时通车。

　　22时许，雨下得正急，建设者迅速将路面上的隔离墩撤除，东二环改造工程主桥正式通车。车辆有序进入新建成的高架桥，一路驰骋而去。记者也驱车体验了一下，从裕华路到南二环，仅用了3分多钟。

　　揭秘

　　全线设高架桥2座 改造立交桥3座

　　东二环改造工程南起南二环，北至裕华路立交桥南侧，路线全长3.48千米，标准段红线宽度60—80米，建设标准为城市快速路。

　　石家庄城发投集团所属城投集团东二环改造工程负责人田雨介绍说，全线主桥设计时速80千米，双向六车道，辅路设计时速50千米，双向四至六车道，其中南二环至槐安路段、槐安路至裕华路段采用主路高架+地面辅道形式；槐安路段、裕华路段采用主路地道+地面辅道形式。全线设高架桥2座，主辅出入口5对，改造东南二环立交桥、槐安路立交桥、裕华路立交桥等3座。东二环改造工程主桥裕华路至槐安路段南向北方向已于6月30日开放通行，7月15日22时，东二环主桥全线通车。

　　主桥通车后，辅路还正在加紧建设中，有市民询问那么车辆能从槐安路上下东二环吗？对此，城投集团相关负责人表示，车辆可以通过槐安路与东二环口的立交桥原来的匝道桥，上下东二环。

　　市民心声

　　早就盼望着主桥通车呢

　　东二环改造工程的建设，牵动着省会市民尤其是沿线居民的心。下午记者在现场看到，市民张先生正往工程现场张望。“我就住在这附近，早就盼着这桥通车呢！”张先生说，他每隔几天就来这里看看，看看工程进展到哪一步了。东二环刚修通的时候，这路那叫一个爽，车辆行驶起来也特别快。可是近几年，随着私家车的增多，东二环上这一段经常堵车。现在进行改造了，就盼着能通车，出行就更方便了！

　　市民王女士则开心地说：“这桥通了！明天早上，我就能开车直接从裕华路上东二环，往南再上南二环去上班了！肯定特别快！想想都觉得舒坦！”

　　同张先生、王女士一样，市民郑先生也十分关注东二环改造工程的进展。“东二环改造工程对于咱石家庄来说，可不是简单地架起2座高架桥，它将让槐北路、槐中路等东西向的道路连通起来，这样路网就更加密集，加上之前通车的复兴大街，实现东部区域和中心城区的连通，城市将变得更加畅通！”

　　市民李先生则认为：“这又给石家庄加分了！复兴大街已经全线通车了，东二环改造工程距离复兴大街也就1公里，这主桥一通车，咱石家庄路网更完善，城市框架进一步拉开，城市形象又整体提升了，咱们石家庄的发展真是日新月异，相信未来也会越来越好！”

　　建设

　　施工高峰期作业人员达到1900余名

　　东二环作为石家庄市快速路网的重要组成部分，原有的地面快速路主、辅路出入口密集，交织车流量大，局部路段通行效率低，制约了东部城区东西向道路连通，影响周边经济发展。为改善这一状况，石市启动东二环改造工程。

　　“自接到施工任务以来，城发投集团锚定目标任务，多点同步作业，积极协调相关部门，全力克服地下管网复杂、高温、暴雨等诸多困难，昼夜施工、倒排工期、挂图作战，施工高峰期作业人员达到1900余名、机械设备270余台，全速推进工程建设进度。”田雨表示。

　　意义

　　工程全部建成后将打通6条东西向道路

　　据介绍，东二环改造工程全部建成后，主桥实现高架，而塔北路、学苑路、槐北路、槐中路、东岗路、塔南路6条道路都将在桥下实现与东二环平交，更方便周边居民出行。目前东二环桥下的槐中路已经打通，实现了东西连通，市民出行更方便了。

　　“原来东二环这段更多地借用地面封闭形成快速路，入口和出口相对较少，这样一些东西向的道路到这里就断了，不能实现连通。而这次通过改造，这种现象将大大缓解。”田雨表示，“东二环改造工程全部建成后，将打通沿线塔北路、学苑路2条城市主干路，以及槐北路、槐中路、东岗路、塔南路4条支干路，完善路网节点功能；同时，还将进一步消除东部区域与中心城区的割裂感，增强东部区域与中心城区的快速交通联系，提高快速路网衔接转换效率，畅通路网微循环，对于支撑东部区域与中心城区一体化融合发展具有重要意义。”

　　展望

　　加快推进辅路等剩余工程建设

　　下午，记者在现场看到，东二环改造工程辅路正在加紧建设中，勾机、吊车、挖掘机等大型机械轰鸣声不断，建设者们挥汗如雨，忙碌地进行着施工。

　　而在槐安路与东二环交叉口，可以看到现场机器轰鸣，一派热火朝天的建设场景。有的地方已竖立起桥墩，有的地方密密麻麻地竖立着钢筋架子，建设者们正在忙碌地绑扎钢筋或支模板……“槐安路与东二环立交桥按照原来设计可以实现全互通。”田雨介绍说，目前他们正在加紧施工的为北向东匝道，这是该立交桥最后施工的一条匝道，建成后，从东二环上由北向东行驶的车辆通过它可以实现转换，上槐安路往东行驶，届时，槐安路与东二环就可以实现全互通了，四通八达，大家出行将更便捷。

　　田雨表示，接下来，他们将继续加快推进辅路、附属设施等剩余工程的建设工作，确保如期完工，为构建高效便捷、内畅外联的现代交通路网体系贡献力量。