□文/本报记者 冯月静 图/本报记者 张海强

　　“这里是复兴大街滹沱河大桥，外形来源于中国山水画卷轴造型。”“这里是石煤机城市更新项目，就是原来的石煤机厂区改造的。”“这里是民心步道，你看人们在这儿跑步健身！”“这里是正太饭店，提升改造后多有韵味！”……自去年下半年退休后，特别是复兴大街辅路通车后，于志高带着老爸于新元就在出行的路上，喜看石家庄的变化。

　　复兴大街辅路通车第二天，他带着老爸就来看了

　　6月10日，缓缓骑行在复兴大街辅路上，于志高和老爸都满面春风。因腿脚不利索，曾憋在家里数年的老爸于新元看着这耸立的大桥、出入口造型别致的隧道、隧道上方的景观公园……眼睛里有震撼，有惊喜，不时竖起大拇指，说：“好！真好！”

　　“这原来是高速公路，巧合的是，名字跟老爸的名字一样，也叫新元。”于志高说着笑了，可原来的新元高速城区段，老爸自从腿脚不利索后，很少能上去看看。其北起新元高速石家庄北收费站，南至新元高速石家庄南收费站，总长约35.4公里。其南北向穿越石家庄市，双向4车道，在城区仅设有正定、裕华路、栾城3处出入口，这严重影响了城市路网交通的转换。同时，那高高的路基如同一道高墙，将城市空间割裂，阻碍了城市融合发展。“更重要的是我们出行不方便，去好多地方都得绕。”

　　转机出现在2021年9月28日，石家庄市绕城高速内96.6公里高速公路取消收费，石家庄东、南、西、北4座端口收费站正式启用，绕城高速内9座匝道收费站停止收费。后来新元高速也改名了，成为了现在的市政道路“复兴大街”。

　　2022年3月26日，35.4公里的复兴大街市政化改造工程正式拉开帷幕。由于家距离复兴大街比较近，于志高格外关注其进展。他第二天就深入现场开始拍摄。无论寒冬还是酷暑，在现场都能看到他举着相机或操作无人机的身影，他用近万张照片记录了复兴大街的“成长”。

　　2023年9月28日，复兴大街与北三环主线正式通车。今年4月29日，两条路辅路通车。第二天，也就是今年4月30日，于志高就带着老爸来转复兴大街了。“那天老爸特别兴奋。之前看过我发表在书上和报纸上的照片，这回到实地一看，他说，比照片上还要震撼！”于志高侃侃而谈。

　　于新元很喜欢复兴大街上的桥，在泊水公园大桥看它，如一条飞虹凌波而过，西侧是美景如画的泊水公园，他笑得更灿烂了：“泊水公园漂亮，大桥宏伟！”他也喜欢滹沱河大桥，他说：“滹沱河大桥造型特别独特，跟滹沱河河水和两岸风景融合在一起，就像一幅水彩画。”

　　“复兴大街看了很多遍了，但老爸看不够！”于志高说，这绝对是石家庄的大手笔，双向12车道的市政道路，随手一拍就是风景，再随手一拍就是城市大片。对于老百姓来说，出行更方便了，又多了看风景的地方。

　　每座城市都有一条道路，记录着城市的变迁和日新月异。复兴大街对于石家庄而言，显然将成为一个时代发展的印记。从城市发展的角度来说，复兴大街被看作是贯通石家庄南北交通的“新中轴线”，与北三环共同构建起石市“十”字形经济隆起带，不仅消除了城市“割裂”现象，构筑起外通内畅、转换高效、区间融合的城市路网新格局；更有效带动周边区域产业转型升级，助推沿线装备制造、现代服务、高端商务等产业做大做强，成为激活高质量发展的新引擎，更助力石家庄打造成为本地人自豪、外地人向往的魅力之城。

　　穿梭在城市里 喜看城市巨变

　　在这近一年的时间里，于志高带着老爸还转了石家庄很多地方：南二环（仙台街—太行大街）快速连通工程、石煤机城市更新项目、石钢工业遗址公园、民心步道、环城绿道……“这些地方，几乎都是石家庄近几年新建成或提升改造的道路、公园、步道，无不与城市更新密切相关。”于志高说。

　　如今，在石家庄，太平河片区、高铁片区正率先突破，复兴大街和北三环实现了市政化改造，新华路、槐安路等二三环连通工程顺利通车，2543条背街小巷进行了整治，1553个老旧小区得到了改造，800多处球类场地、65个公园游园建成了……石家庄加快城市更新建设步伐，正奋力开创加快建设现代化、国际化美丽省会城市新局面。

　　作为石家庄市摄影家协会的会员，于志高用相机、无人机拍摄着城市发展的精彩瞬间，他也希望将这些精彩分享给老爸。“城市每天都在变，有一阵不出去转，你就会发现这儿多了一块绿地，那边的一条小街变了样；这儿起了几座高楼，那儿又修通了一条小路……城市越来越漂亮，希望老爸也能多看看，多感受感受！”

　　于新元也特别期盼每一次的看省城变化之旅。去之前兴奋，回来更兴奋。“石家庄变化太大了，怎么都看不够！”于新元说，他要好好看看这座城市，他相信这座城市的未来会越来越好！