■石家庄地铁4号线石铜路站封顶施工。

　　刘意：

　　以后坐地铁出行会更便捷

　　出家门不远，就能看到正在建设的地铁4号线建华南大街站，市民刘意对此充满了期待。“现在石家庄已经开通了3条地铁线了，我出门现在首选就是坐地铁，去哪儿都方便。等4号线、5号线、6号线投入运营，6条线连接成网，乘地铁就更方便了。”一直关注石家庄地铁建设的地铁迷刘意谈起地铁总是滔滔不绝。

　　更让刘意心心念念的，就是家门口正在建设地铁4号线了。“这地铁4号线建成以后，我出门就能坐上地铁，可以说四通八达。特别是现在地铁4、5、6号线一期工程都在加速建设。等它们都完工后，石家庄这些地铁线路会连通起整个城市，城市会更加畅通。”刘意开心地说：“地铁建设真是一项实实在在的民生工程，建到了大家的心坎里！”

　　关键词

　　四线同建

　　2023年4月28日，地铁6号线一期、1号线三期工程拉开建设帷幕。

　　9月26日，地铁4号线一期工程，也是石家庄市轨道交通二期工程首台盾构机始发。

　　回 眸

　　地铁建设“加速度”，将进一步加快石市轨道交通纵横成网、区域成格的步伐，并成为拉开城市框架、建设组团城市的重要支撑。

　　展 望

　　■石家庄地铁5号线光华路站首桩开钻。

　　■石家庄地铁4号线一期工程打下第一桩。

　　■文/本报记者 冯月静 图/本报记者 张海强

　　2023年12月30日6时30分的石家庄，又是一个美好的清晨，第一趟地铁已准时启程，载着旅客开启了新的一天，城市也开始活跃起来。开通6年间，地铁已成为众多市民出行首选。你看，晚上人们坐地铁去裕彤体育中心看一场足球比赛；周末的上午，人们又坐着地铁去石家庄市图书馆（新馆）乐享阅读时光；晚上再去奥体中心看一场明星演唱会……

　　双脚决定人行走的范围，而地铁，决定一座城市的生活半径。如今，在省会地下，地铁三线纵横，互联成网。地铁改变了人们的生活，让这座城市变大了，也给这座城市带来了无限活力。

　　建地铁就是建城市，石家庄地铁的实力拓展之路还在快马加鞭。尽管天寒地冻，但在建华大街、新石中路、友谊大街、槐中路等道路的地下，地铁4号线一期工程、地铁5号线一期工程、地铁6号线一期工程及地铁1号线三期工程，四线同建，跑出地铁建设“加速度”，这在石家庄地铁建设史上尚属首次。

　　同建的四线均属石家庄市轨道交通二期规划，总建设规模为58.85公里，线路全部为地下线，共50座车站，其范围覆盖桥西、裕华、新华、长安、鹿泉、栾城等区。

　　2023年4月28日，本是一个普通的日子，却因为地铁6号线一期、1号线三期工程的同步开工，而变得意义不凡。在此之前的2022年12月30日，地铁4、5号线一期工程已先期开工建设。这也意味着石家庄市轨道交通二期规划线路全部实现开工建设，石家庄地铁首次开启了“四线同建”的历史篇章。

　　旋挖钻机、盾构机又开始了轰鸣声，人们从中听出了城市奋进的声音。 2023年2月28日，石铜路站，打下地铁4号线一期工程第一根桩；3月23日上午，光华路站打下地铁5号线一期工程第一根桩；8月24日，仓盛东路站打下地铁6号线一期工程第一根桩；9月26日，地铁4号线一期工程首台盾构机始发；11月27日，地铁4号线一期工程首个车站封顶；12月15日，上庄站打下地铁1号线三期工程第一根桩……

　　地铁作为城市公共交通的骨干，一头连着民生福祉，一头连着城市发展，牵引着城市未来的发展方向。这些地铁线路建成后，将进一步加快石市轨道交通纵横成网、区域成格的步伐，引领石家庄地铁全面进入网络化运营2.0时代。如4、5号线将形成环线换乘圈，6号线将与1号线二期形成贯穿城市南北的轴带线。届时换乘站将从现有的3个，增加到13个，乘车可达性将呈几何倍数增长，市民乘坐轨道交通出行的便捷性将明显增强。而4、5、6号线还将连接起高铁片区、和平东路片区、东南三环片区，对这些区域发展必将起到强大作用，推动城市能级实现新跃升。同时，还将实现轨道交通TOD落地开花，实现现代交通、公共服务等多种功能的融合，推动站城一体化，不断提升城市发展能级和综合承载力。

　　地铁成就一座城市的梦想。如今，我们完全有理由相信：地铁，让石家庄城市更美好！

　　■百姓谈变化

　　（图片由本人提供）