对于非常注重汽车性能的车友来说，轮胎的性能也是他所追求的对象。那到底是宽的轮胎好还是窄的轮胎好呢?

　　宽轮胎

　　轮胎越宽与地面的接触面积越大，耐受的侧向作用力比较好，提升了抓地力，同时在制动和弯道性能上也得到了提高，也就是说宽轮胎行驶稳定性会更好。

　　那是不是说轮胎越宽越好呢?当然不是，弊端也是有的。因为摩擦面积大了，产生的噪音和阻力就会更大，就会产生高油耗。

　　窄轮胎

　　轮胎窄了自然加速就会有比较轻盈的感觉和发挥的空间，油耗也比较经济，但是刹车性能表现得就不会太出色了。像经济型、紧凑型的车子轮胎就会比较窄一点，而性能型、豪华型的就比较宽一点。

　　除此之外，也会有人对轮胎是否越扁越好产生疑问。扁就是扁平比低，低了可以提高操纵稳定性和节省燃油没错。但是凡事都有两面性，扁了，缓冲能力就下降了，舒适性就不会太好，湿滑性能也会下降。一般一些性能跑车会使用低扁平轮胎。

　　部分车主为了追求视觉的冲击和动力的提升进行轮胎改装，但需要提醒的是，并不是所有车都会适合轮胎改装。一般要遵从这几点去更换轮胎：

　　要改装的轮胎，要与原装轮胎尺寸相同，如果想要更改尺寸，一定要去知名改装店进行轮胎的升级。可能有些车本来动力就不是很好，如果你再改装成宽轮胎，无形中就提高了油耗，性价比也同时在降低，这样做就得不偿失了。

　　在更换轮胎时，不要只换单边或者一条，要更换时，必须要整套更换，而且必须是同品牌，同花纹，同尺寸，这也是为出行安全考虑。

　　最后我们要考虑汽车的载重问题，如果你觉得自己的车最近油耗高了，想要换成窄轮胎，那我们就应该考虑，如果换成窄轮胎后，我们的轮胎会不会被压爆?

　　轮胎的宽窄对整车的性能影响可谓是“牵一发而动全身”，所以在改装时一定要慎重，为自己的爱车选择合适正确的轮胎。