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复兴大街市政化改造项目施工人员
采访动机
3月30日上午，复兴大街市政化改造项目涉铁路段施工现场，第一片箱梁架设成功，拉开了该段箱梁架设施工的序幕。
□文/本报记者 冯月静 图/本报记者 张海强
3月30日上午9时许，复兴大街市政化改造项目涉铁路段施工现场，一声哨响，两台汽车吊同时轰鸣作业，将30米长、99吨重的一片箱梁吊起，十几分钟后，首片预制箱梁稳稳落在右辅路盖梁上，第一片箱梁架设成功，拉开了该段箱梁架设施工序幕。
架设第一片箱梁的位置位于和平路与复兴大街交叉口的北侧，复兴大街的西侧，为右侧的辅路，北侧不远处就是石德铁路和石济客专。复兴大街市政化改造项目涉铁路段将要上跨石德铁路，下穿石济客专。
此时现场可以看到由南向北已矗立起一排桥墩，在15#-16#桥墩的一侧，运梁车已经将这片箱梁运抵到位。两辆汽车吊已在南北两侧准备就位，建设者将两辆吊车的钢丝绳固定在这片箱梁上。9时许，随着指挥长吹响手中的哨子，这片箱梁正式开始起吊，跟着哨声的节奏，这片箱梁不停地向上升，在高出冠梁的位置后，开始水平移动到盖梁上边最西侧的位置，这时站在盖梁上方的建设者开始对下边的临时支架进行位置的调整，在高度调整到位后，这片梁终于稳稳地落位。接下来，建设者们又成功架设了2片箱梁，实现这一跨的成功架设。
“复兴大街市政化改造项目涉铁路段工程采用‘上跨下穿’施工方案，即上跨石德铁路、下穿石济客专，为今后同类工程提供了宝贵经验。”中铁六局石家庄公司项目负责人介绍。石家庄交投集团相关负责人表示，他们将充分发扬“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，确保复兴大街市政化改造项目10月1日主体建成通车。
