□本报记者 王力

　　随着今年新能源汽车“国补”的退出，曾有观点认为新能源汽车价格将会上涨，而车市的实际发展却更为复杂。日前记者走访石家庄车市了解到，目前多数新能源汽车都在进行各种促销活动，降价似乎成了大趋势。

　　1月新能源汽车销量下跌

　　据中汽协最新发布的数据，今年1月，我国新能源汽车产销分别是42.5万辆和40.8万辆，环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%。

　　从具体车企品牌来看，在新能源汽车头部车企中，小鹏汽车销量大跌54%，蔚来跌46%，理想跌29%，哪吒跌23%。因为带着华为光环而大热的问界品牌也遭遇销量腰斩，大跌56%，从月销过万，直接跌到月交付4475辆。跌得最惨的是零跑汽车，销量暴跌87%，仅交付1139辆。

　　今年1月，比亚迪仍然保持了强劲的增长，虽然从去年12月的23.5万辆跌至今年1月份的15.1万辆，但同比还保持了62%的增长。

　　对于1月的销量下跌，中汽协解释称，受传统车购置税优惠政策和补贴等政策退出、年末厂家冲量效应，部分消费者提前透支需求，同时叠加今年春节假期提前至1月的因素，汽车企业生产经营时间有所减少，在一定程度上影响了当月汽车市场的销量。

　　新能源汽车降价促销

　　特斯拉的降价可以说拉开了今年新能源车市价格战的大幕。它降价后车市反应激烈，销量随即大涨，此后不少自主品牌新能源品牌积极跟进。1月13日，问界M5、问界M7部分车型均推出了优惠，降幅最高3万元。1月17日，小鹏汽车对P7、G3i、P5三款产品也进行了价格调整，降幅为2万-3.6万元。之后价格调整迅速扩大范围：岚图直接优惠3万元，还送8155芯片；零跑CO1开启5000元定金抵3万元的活动；飞凡的R7在二次降价后起售价直接跌破20万元。

　　就连坚称不降价的蔚来，2月份也开始了降价促销。近日，记者就此询问石家庄一家蔚来直营店的销售人员，该销售人员称，蔚来是对部分库存展车比如ES6、ES8提供1-2万元左右的现金优惠，再加上蔚来对新能源补贴的兜底，差不多有三万多元，剩余的就是三年免息的金融政策和一些科技选装包的赠送了。

　　从去年下半年开始业内就有一种观点，即新能源汽车的订单量增势开始趋缓，在解决了供应链问题与芯片问题之后，各大新能源车企的产量得到了全面的恢复，因而车型的供给也更加充裕；再加上部分造车原材料的价格走低，车企也就有更多的机会来调整价格。

　　3月或许是购车好时机

　　随着今年新能源汽车“国补”的退出，曾有观点认为新能源汽车价格将会上涨，而车市的实际发展却更为复杂，就目前市场来看，降价似乎成了大趋势。本来计划今年春天把燃油车置换成新能源汽车的张先生，最近比较犹豫：“现在还有车开，不是特别急，看样子也许会有价格战呢。再等等，说不定他们降得更多。”

　　除了车企本身竞争需求的降价之外，上游产业链，比如锂矿的降价也促使新能源车成本下降而下调价格（锂电原材料价格在2022年年底开始逐步下探）。

　　作为持币待购的消费者，什么时候买新能源汽车更为划算呢？业内人士认为，就目前车市的态势来看，3月份或许是近期一次相对较好的出手机会，因为汽车经销商往往在3月份承载着一季度销量考核的压力，更容易拿到相对好的购车条件。

　　总之，今年新能源车市场的竞争更加激烈是不可避免的，而“卷起来”的车企势必会对旗下车型进行优惠或降价。随着时间的发展，今年应该还会有更多的新能源车企加入到价格战中，总体而言今年可能是购买新能源汽车相对合适的时机。