2022年12月31日
第T04版:跨年特别策划

市政化“双”改造 “十”字形经济带隆起

复兴大街与北三环市政化改造工程 将与沿线相交道路共同拉开城市发展框架

2022年12月31日

  ■复兴大街与新城大街互通立交热火朝天的施工现场。  本报记者 冯月静 摄

  ■滹沱河特大桥开工建设。(交投集团供图)

  ■复兴大街与南二环东延线互通立交工程的美丽夜景。   通讯员 邢宇森 田家旺 摄

  ■北三环市政化改造工程现场。 本报记者 张海强 摄

  ■7月31日,复兴大街与南二环东延线互通立交提前建成通车。 本报记者 张海强 摄

  关键词

  拉开城市框架

  支撑组团发展

  建成“十”字形

  经济隆起带

  回 眸

  2022年3月26日,总投资115亿元的复兴大街市政化改造工程正式拉开帷幕。35.1公里长的北三环市政化改造,与复兴大街市政化改造相得益彰。

  展 望

  复兴大街将与沿线相交道路共同构建起拉开城市框架、支撑组团发展的骨架路网,形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系,使省会道路通行能力得到极大提升,与滹沱河经济带、太行山生态带深度融合。

  对于一座城市而言,有时候改变,是从一条道路开始。其能撑开城市骨架,亦暗藏着一座城市恢弘的蓝图。如今,这样的道路传奇,正在石家庄上演。

  在复兴大街市政化改造项目35.4公里的施工现场,到处都是机器轰鸣、人头攒动热火朝天的施工场景。原新元高速这段市区段免费通车后,石市开始了对它的市政化改造。其北起新元高速石家庄北收费站,南至新元高速石家庄南收费站,总长35.4公里。通过此次市政化改造,复兴大街将建成安济路至南三环路段双向12车道市政道路,其中主路双向8车道、辅路双向4车道,主路两侧设置主、辅分隔带及16.5米辅道;其余路段升级为双向8车道快速路,含非机动车道和人行道;完善绿化、照明、管线等配套设施。全线新建滹沱河景观特大桥1座,大桥12座,全线设置立交11座;全线设置进出口16对,连通现有和规划的40条东西向道路。

  2022年3月26日,总投资115亿元的复兴大街市政化改造工程正式拉开帷幕。在石家庄交投集团的领导下,来自中国交建和石家庄路桥集团的建设者们昼夜奋战,到5月11日、7月31日先导工程复兴大街与新城大街互通立交、复兴大街与南二环东延线互通立交就提前建成通车,极大方便了沿线居民。建设者们再接再厉再创佳绩:复兴大街市政化改造二期工程南三环至石家庄南收费站,石家庄北收费站至正定安济路段12月30日通车。目前,其余工程正加紧建设中,其中雄伟壮观的滹沱河特大桥建成后将如缓缓展开的画卷,立于滹沱河之上,配合空间索面,空间和层次感展开,营造出如诗如画的意境,未来必将为省会增添一座标志性的建筑。

  这条南北大干线预计2023年建成通车。一旦其市政化改造完成,带来的不仅是出行便利,更可以让我们遇见未来石家庄这座城市的更多可能。届时,复兴大街将与沿线相交道路共同构建起拉开城市框架、支撑组团发展的骨架路网,形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系,使省会道路通行能力得到极大提升,与滹沱河经济带、太行山生态带深度融合。

  显然,未来这条路贯通的不只是繁华走向,更是这座城市的发展格局。而35.1公里长的北三环市政化改造,与复兴大街市政化改造相得益彰,预计2023年底具备通车条件。

  未来将共同构建起石市“十”字形经济隆起带,与沿线相交道路共同拉开城市发展框架,成为省会北部重要的交通主干道、城市快捷路,助力石市打造成为本地人自豪、外地人向往的魅力之城。

  □文/本报记者 冯月静

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