本报讯（记者 冯月静）“机场高速免费后，我们在机场载客的出租车每月能节省几百元通行费，切实减少了乘客的支出，是一项利民惠民的民心工程,给石家庄市点赞。”10月8日下午3点，机场高速免费第一天，记者在石家庄机场高速出口采访时，出租车司机邱师傅高兴地说。

　　9月29日，石家庄市人民政府发布通告，自2022年10月8日0时起，对通行新元高速公路石家庄北收费站至机场站、北绕城高速公路正定站（中华大街）至机场站，使用ETC计费的冀A牌照车辆，实施惠民免费通行政策。

　　石家庄市交通运输局相关负责同志介绍，免费通行车辆必须同时满足以下三个条件，方能享受这一政策。一是冀A牌照车辆；二是使用ETC计费；三是由石家庄北收费站或正定收费站（驶入高速）去往机场收费站（驶离高速），或由机场收费站（驶入高速）去往石家庄北收费站或正定收费站（驶离高速）点对点通行车辆。

　　据了解，石家庄市将对市区至正定国际机场有关高速公路通过政府购买服务的方式，实施“由车主缴费变为政府统缴”惠民免费通行。车主驶离高速公路时，通行费信息正常显示，同时标注“政府代缴”字样，车主实际缴费为0元。

　　机场收费站站长吕金说，市区到机场的惠民免费通行政策，是政企合作的一个成功案例，实现了社会效益和企业利益的双赢。为了把这项惠民政策落到实处，收费站根据省里的统一安排，提前进行了设备调试和演练，确保政策如期实施。从第一天实施来看，车辆通行效率有了进一步提高，随着安装ETC的车辆增加，效率会更高，通过机场高速会越来越便捷。

　　冀运集团机场快线公司总经理韩波说，“机场高速免费后，机场大巴每年能节省通行费二十多万元，企业确实享受到了实实在在的政策红利，我们将不断增加线路和密度，提升服务质量，以更好的运输服务回馈社会。”石家庄邮区中心局航空邮件处理中心主任高波说，“我们机场空运周转的邮件，大部分是通过机场高速运输的，这一政策的实施，是国家高速公路降费10%的延伸和升华。我们光物流成本这一块，每年就能节约十几万元，确实降低了物流成本、优化了营商环境，也是石家庄市支持机场建设发展的一项具体举措,在国内省会城市起到了很好的示范作用。”

　　据悉，此次惠民通行政策期限暂定3年，自2022年10月8日起，至2025年9月30日止。惠民免费通行政策解释、咨询等问题，请致电12328。