□本报记者 红珊 通讯员 吴可超

　　11月1日凌晨5点02分，首趟“复兴号”动车组整列装运快件的试验车次——DJ5917次列车从北京西站始发，满载着40吨快件开往汉口站，全程5小时18分钟。当天下午，部分武汉市民就收到了“双11”的第一批快递。这是“复兴号”担当高铁货运服务“双11”电商黄金周的首次尝试。

　　40吨快递包裹“坐”动车

　　1日凌晨2点，由中车唐山公司研制的CR400BF-3087“复兴号”高速动车组担当的DJ5917次列车静静停靠在北京西站1号站台。这列8节短编组“复兴号”列车与众不同，车厢内没有座椅，而是一排排货架，侧墙和地板等处还做了特殊的保护装置。

　　据现场负责维保服务的中车唐山公司服务事业部工程师王伟介绍，这次“复兴号”动车组由“客车”变“货车”，改造用时一周，货架位置和货物装载量都经过了精心设计和精确测算。

　　2点10分，满载着来自北京、天津及河北等地的4000多个快件运输箱包的几十辆货车陆续开进北京西站，紧张的卸货、装运工作开始。据了解，这趟首试开行的DJ5917次列车共装运了4000个快运箱包、4.2万个快件，快件重量达到40吨，以电商货物为主。

　　面对40吨的装货量，为了提高装运速度，铁路部门首次在车内和站台临时铺装了长长的摩阻带，使得快件箱可以通过摩阻带上的滑轮轻松运输，既让快件和车厢地面都不受损伤，还大大提高了工作效率。

　　凌晨3点半，不少车厢内原本空空的货架被蓝色的快运箱装满，当一个货架装满后，工作人员还需要为它们系上“安全带”，反复检查。为确保货物运输安全，列车上专门安排了一名押运员和机械师，中车唐山公司还派出技术专家添乘列车，提供技术支持。押运员在运行途中每40分钟进行全列巡视检查，巡视过程使用视频记录仪记录，发现异常按规定及时处置。

　　凌晨4点10分，装运工作基本结束。中车唐山公司技术专家、机械师和押运员对车内快件装载情况和动车组各系统技术状态进行了发车前的检查。10点20分，列车到达汉口站，从寄件到收件只用了5小时左右。当天下午，部分武汉市民就收到了“双11”的第一批快递。

　　动车组“客改货”跑起物流

　　据了解，今年是铁路特快货物班列服务电商企业、参与“双11”电商黄金周快递运输的第五个年头。而用改装后的整列“复兴号”动车组运送快件，在高铁快件运输上尚属首次，也是铁路部门创新推出的新型快件运输产品和服务电商新举措。自11月1日起，“双11”物流运输大幕即已拉开，中国铁路“双11”电商黄金周运输服务正式启动，并将持续至11月20日。

　　为了提高运营经济性，铁路部门提出具备可恢复载客功能的高铁快运动车组的运用需求，在保证“复兴号”动车组车辆主体结构和安装接口不做较大改动的前提下，进行“客改货”布置，并具备完整恢复为载客动车组的能力。

　　据介绍，高铁快运近年来一直在不断创新，从最初将高铁快运专用箱放置在高铁大件行李处，到“复兴号”上设立快运专用柜，到应用高铁确认列车和高铁载客动车组预留车厢，如今再到试验“复兴号”动车组整列装运快件，高铁运输潜力正在被不断挖掘和释放。

　　“整列快递”将一直开行至年底

　　据了解，11月1日首趟DJ5917次列车的快件主要来自中铁快运公司。“复兴号”在为“双11”电商黄金周运输至20日之后，还将一直开行到年底，为快递物流“提速”。其具体开行时间为每日“对头开行”：DJ5917次列车早5:02从北京西站发车，10:20到达汉口站；DJ5918次列车早5:30从汉口站开，10:40到达北京西站。

　　据不完全统计，2019年我国快递业务量突破600亿件，蓬勃发展的电商对快捷货运提出了巨大需求。高铁列车本身所具有的快速、准时、安全、环保等特点，正好满足电商对物流运输的要求。利用高速动车组运输高附加值的货物，可提高运输资源利用率，增加运输经济收益，拓展铁路快捷货运服务模式。

　　“复兴号”整列装运快件动车组，为高铁快运创造了新的可能。未来开行高速货运动车组运输高附加值的货物，可极大提高运输资源利用率，增加运输经济收益，拓展铁路快捷货运服务模式，并将成为推进现代流通体系建设，践行“交通强国”，推动铁路运输供给侧结构改革，积极服务国民经济大循环的实践探索与具体行动。