4月24日，以“领时代·智未来”为主题的2026第十九届北京国际汽车展览会（下称“北京车展”）正式拉开帷幕。本届车展有来自21个国家和地区的2000多家企业参展，现场共展出1451辆车，其中全球首次发布的车型有181款，概念车有71辆，不管是首发车的数量还是技术含量，都超过了以往车展。北京车展作为汽车行业的风向标，显示出中国汽车正从跟随者向引领者跨越。

　　自主品牌：

　　丰富的产品阵容和充足的技术储备

　　在以往的车展上，自主品牌包馆参展并不罕见，但在今年的北京车展上，这种大规模展出有了更高的技术含量。比亚迪独自包下了整个E3馆，奇瑞汽车独自使用E1馆，吉利也用半包馆的形式进行布局。车企能以独立包馆的形式参展，体现的不仅是资金实力，更多的还是靠丰富的产品阵容和充足的技术储备。

　　比亚迪携王朝、海洋、仰望、方程豹四大品牌全阵容亮相，大唐、海狮08、全新元PLUS、方程豹首款轿车、仰望U8L四座版等车型亮相车展。除整车展示外，车展现场还专门设置了“天神之眼”和闪充技术专区，彰显比亚迪在智能辅助驾驶与电动化领域的前沿技术成果。同时现场还有-30℃低温闪充实测、天神之眼全场景泊车辅助、易三方、越野等技术体验区，体现了中国汽车的不凡实力。

　　奇瑞汽车携奇瑞、iCAR、星途、捷途、纵横五大品牌包揽E1馆，展示了全矩阵产品线。在车展前夕，奇瑞汽车推出了“全域AI 油电同权”的燃油车首个全域融合智能架构，在智能化上实现了油电同效、油电同智、油电同享。

　　作为河北省的本土企业，长城汽车携旗下哈弗、魏牌、坦克等品牌的多款新车亮相北京车展，包括哈弗全新旗舰SUV、魏牌V9X以及坦克300 Hi4T在内的多款车型首发亮相，继续巩固在越野及家用市场的优势。

　　值得注意的是，本届车展多家自主品牌在大六座旗舰SUV市场集体发力。鸿蒙智行将在车展前举办春季发布会，全新问界M9首发搭载6颗激光雷达方案，配备全主动悬架系统；尚界Z7/Z7T以22.98万元起预售价切入市场，CLTC续航最高905公里；华为与奇瑞联手打造的50万级MPV智界V9、东风与华为联合开发的奕境X9同场亮相。

　　外资品牌：

　　再次强调了中国市场的重要性

　　面对中国新能源汽车市场的快速发展，奔驰、丰田、大众等国际品牌以全面电动化、深度本土化、技术中国化为核心，加速在华战略转型。本届北京车展期间，多家头部外资品牌再次强调了中国市场的重要性，并对外公布最新的本土化战略和进展。

　　本届车展上，梅赛德斯-奔驰发布了全新奔驰纯电GLC SUV，它搭载了源自S级的底盘科技、配备800伏电气架构、前后双永磁同步电机等主流技术，车身尺寸也提高到4.9米级别。新一代奔驰S级轿车则是奔驰与国内自动驾驶独角兽Momenta合作推出的产品，搭载了Momenta的辅助驾驶方案。奔驰集团负责人表示，至2027年梅赛德斯-奔驰将推出超过40款全新车型，覆盖多元动力形式，其中包括7款专为中国市场打造的车型。

　　宝马全球首发了专门为中国市场研发的新世代i3、iX3长轴距版车型，这两款车都基于纯电专属平台打造，彻底告别了在燃油车基础上改造电动车的过渡方案。奥迪同时布局燃油车和纯电车两条赛道，纯电A6L e-tron基于PPE平台开发，支持800V高压快充；新一代燃油版A6L则首次搭载了华为乾崑智驾系统，让传统燃油车实现了智能化升级。

　　现代汽车在车展上发布了全新品牌战略，旗下新能源品牌IONIQ（艾尼氪）落户中国，IONIQ（艾尼氪）品牌旗下首款量产车型也在本届车展全球首发。现代汽车负责人强调：想要具备全球竞争力，就必须在中国市场真正具备竞争力。现代汽车“重仓”中国绝不退出。这一表态向市场传递了现代汽车扎根中国、长期发展的决心与信心。

　　此外，日产、本田等日系车企也加速在华转型步伐，在车展上不仅推出多款专为中国市场打造的电动化车型，还发布全新在华战略规划，为自身电动化转型明确方向。

　　智能化：

　　从概念验证向集中量产落地

　　2026年被业界公认为L3级自动驾驶规模化商用关键节点与AI大模型上车爆发年，智能化技术已从概念验证转向工程落地，从高端选配下沉为大众标配，这一趋势在北京车展集中呈现。

　　在本届车展上，智能化技术的集中量产落地，华为ADS 5.0、小鹏XNGP 4.0、地平线征程6P等智驾方案，已经成为20万到30万元级主流市场车型的标配。车展期间，问界M9、岚图泰山Ultra等将在现场演示L3智驾实车表现。车展前夕，启境GT7宣布获得广州市批准的L3级特定场景自动驾驶测试许可，将在广州指定高快速公路上测试。

　　智能座舱领域，全域AI大模型上车成为标配，高通8295P、自研5nm旗舰芯片实现规模化搭载，多模态交互、全域免唤醒语音、车家互联成为车内的基础功能。吉利、蔚来等车企在车展上展示了场景化智能座舱，可根据驾驶状态、乘员需求自动调整座椅、空调、影音系统，并实现超大视角实景导航，全息投影、多屏联动带来沉浸式驾乘体验。同时，座舱系统可实现OTA全域升级，数据本地化处理保障用户隐私，让智能体验兼顾便捷与安全。

　　本报记者 王力 综合报道