□文/图 本报记者 方小北

　　“我家就住在24号楼，出了东门，过桥就能到农科路，以前我想骑电动车到农科路的集贸市场得绕北门，然后再从民心河边绕回来，得多走差不多一公里的路。现在东门拓宽，下楼直接出门，真是太方便了。”昨天10时30分左右，年近7旬的郭师傅载着新鲜的蔬菜，刷卡开门走进石家庄市合作路小区东区。自从小区东门拓宽，崭新的门禁、平整的出入口通道，完善的警示标识、照明设施，合作路小区的居民向东出行更方便了。这扇“民心之门”的落地，正是社区倾听居民呼声、践行民生服务理念的生动体现。

　　新华区西苑街道广源路社区合作路小区是一个楼院老旧、老人儿童较多、居民需求多元的小区。其中东区有25栋居民楼，主出入口位于合作路的北门，在小区东侧临民心河有一个只能供人通过的小门。在小区东面，仅隔着一条民心河的农科路上分布着超市、集贸市场等生活配套设施，是居民日常购物、出行的主要目的地之一。但长期以来，居民骑车前往东侧周边配套区域，需绕行数百米，很不方便。尤其对于老年人、上班族而言，绕行不仅耗时费力，遇到雨雪天更添不便。去年年底，不少居民通过社区邻里微信群、联系网格员、到居委会现场反映等多种方式，纷纷呼吁拓宽小区东门，方便非机动车出入，解决绕行难题，提升生活便利性。

　　“我们年纪大了，买些菜拎着绕路，走不了几步就累得慌，要是东门能通过小三轮车就好了。”张阿姨的心声，道出了不少居民的期盼。

　　社区接到居民诉求后，将此事列为重点民生实事，第一时间组织工作人员深入小区实地勘察，广泛征求居民、物业的意见建议，梳理潜在问题，论证拓宽东门的可行性和施工方案。

　　跟东门出入相关的主要涉及小区内五六栋单元楼的居民，在调查中共有259户居民同意拓宽东门，另有32户居民表态不同意。了解到居民不同意的原因主要是安全管理、噪音干扰等问题，社区牵头成立协调小组，联合物业制定了解决方案。方案明确在东门设置智能门禁、监控设备、铺设减速带，同时优化出入口周边环境，这个方案也打消了居民的顾虑。随后施工紧锣密鼓开始，今年初，东门就从只供行人通过的小门变成了自行车、三轮车等非机动车可以出入的通道。家住22号楼的张师傅还挥毫写下“瑞气盈门 门迎百福 开门大吉”贴到了东门门口，以表达喜悦的心情。

　　拓宽的东门不仅方便了东门附近的居民，小区内的其他楼栋居民东行时，也选择了从这里通行，省了绕行之苦。“东门拓宽之后，我们也跟居民们进行了再次交流，迄今为止居民们都非常满意。”社区居委会主任李来兴告诉记者。

　　拓宽小区东门，是社区倾听民意、化解民忧的具体举措，也是推进基层共建共治共享的生动实践。拓宽的东门不仅缩短了居民出行距离，打通了便民服务“最后一公里”，更拉近了社区与居民之间的距离，让居民感受到了基层治理的温度。负责人表示，下一步社区将持续畅通“线上+线下”民意表达渠道，常态化开展“敲门问需”行动，不断优化社区服务，让社区真正成为居民宜居、乐居的幸福家园。