□文/图 本报记者 方小北 实习生 李硕

　　“您这是去哪儿了，慢点儿上车，别着急！”“我去换了一下老年乘车卡，升级换新卡了。”便民服务车司机师傅白文旗热情地跟上车的周阿姨打着招呼。早晨7时从柳辛庄社区聚鑫园北门发车后，已经跑了好几趟，白师傅注意到周阿姨出门的时候并未乘车，才有此一问。自从今年2月，桃园镇柳辛庄社区回应辖区居民民生诉求，重新开通东柳路——柳成路的便民服务车以来，已经累计服务3000余人次，实现了从居民楼到地铁站、公交站点的无缝衔接，极大地方便了辖区居民的日常出行。

　　家门口的直通车 穿梭街巷通枢纽

　　长安区桃园镇柳辛庄社区位于石家庄市北部，东临胜利大街，北接太平河生态区。2013年，柳辛庄社区居民相继入住聚鑫园小区。该小区位于柳成路西头，距胜利大街约1公里。除此之外，柳成路沿线分布多个居民小区，有荣昌花园、荣昌东花园，还有教师楼、招聘楼、女儿楼等，常住人口约9000人，老年居民、上班族、学生群体出行需求旺盛。此前因道路条件与公交线网布局，柳成路未有公交车通行，居民前往胜利大街主干线公交站、地铁站需步行10——20分钟，早晚高峰时，老年人、携带行李以及接送孩子的居民尤为不便。

　　2015年，社区为切实回应民生诉求，由聚鑫公司出资购置了两辆14座电力驱动的中巴，定向开通东柳路——柳成路的便民服务车，全程约2.3公里，沿线设置7个便民停靠点，分别为聚鑫公司、荣昌东花园南门、荣昌花园南门、聚鑫园南门、聚鑫园北门、荣昌花园北门、荣昌东花园北门，覆盖小区出入口，最大限度贴近居民出行习惯，实现小区门口与公交、地铁综合换乘枢纽“无缝衔接”。此后，因为修路等多种原因，便民服务车曾经暂停运行，直到今年2月才又重新开始运行。

　　白文旗就是便民服务车的司机之一，他告诉记者，服务车全天运行，除春节假期之外，其他节假日和周末都会准时发车。每天早晨7时从聚鑫园（北）站发车，经柳成路，将居民送达东柳路和胜利大街交口，这里距离地铁站和公交站牌就只有一步之遥。中午和傍晚返程的居民比较多，便民车又会一趟趟把从各处归来的居民送回到小区。

　　小小车厢聚温情 便民服务送到家

　　昨天上午10时30分，记者登上服务车也随居民一起体验了这趟小环线。白文旗缓缓起步，沿东柳路平稳前行，一路给记者指明了沿途停靠的各个站点。

　　“乘坐的居民以老年人和孩子为主，这条路会经过社区的菜市场，人多车多，我们开车比较慢，有时候路上遇到招手的居民，在安全的前提下，也会停下来，请他们上车。但是孩子们到站点才让他们下车，下车的时候也都会叮嘱一句，‘别乱跑，注意安全，早点回家’，咱们既然是便民服务，还是得把服务工作做好。”

　　乘车的韩阿姨告诉记者，自己年龄大了，要从聚鑫园走到地铁站就觉得挺远的，有了便民车就方便多了，尤其是遇到雨雪天，必须要出门的时候，乘车就更觉得方便了。

　　遇到有行动不便或者携带东西比较多的老人上车，白文旗也都会主动搀扶，帮忙拿东西。每天人来人往，难免有居民因为赶时间匆忙忘记东西，白文旗每到终点站都会细心地检查一下车辆，有落下的手机，忘带的包等物品，他会拍照发到群里，提醒大家去领取，便民车在社区居民间的认可度非常高。“有坐车的居民上车也经常热心地递水递冰糕，咱虽然不接但是承大家的情，有邻居还跟我母亲表扬我们便民车，说‘司机师傅开车又稳待人又和气热心’，我母亲80多岁了，老人家听了很高兴。”白文旗也很高兴，“居民微信群里全是点赞，平时坐车都一口一个谢谢，大家坐车的时候也经常拉拉家常，邻里关系更近了。”

　　一次次接送、一趟趟服务、一句句问候，便民服务车缩短了居民出行的时间，也拉近了邻里间心与心的距离，绘就了邻里守望、和谐共处的温暖画卷。对于便民服务车的将来，社区也有打算，负责人表示：“今年石津灌渠北边的回迁区就要交付了，到时候我们会根据居民的需求，重新规划便民车的行驶路线，可能还会增加站点，覆盖更多居民，切实让居民享受到便民服务。”