“抢跑‘双11’，年末底价提前享”……时间刚进入11月，类似的“双11”宣传促销海报、条幅便充斥于石家庄各家汽车4S店门头。记者日前在石家庄车市采访发现，今年车市的“双11”似乎更热闹一些，从豪华品牌到经济型轿车，从新能源汽车到传统燃油车，各家车商纷纷推出各种各样的促销措施，力求在“双11”期间为消费者带来购车实惠，同时也希望在今年的最后一个季度能够冲刺销量，为2024年画上一个圆满的句号。
车商围绕“双11”进行促销
近日记者在石家庄长安汽车园、裕华汽车园走访发现，在“双11”到来之际，石家庄很多4S店都举行了各种各样的促销活动，有现金优惠，有贷款利息补贴、礼包赠送等形式。“抢跑‘双11’，年末底价提前享”“国补省补厂家补贴，还享现金优惠”“预交门票11.11，抵1111现金”等这些围绕“双11”的主题宣传促销口号随处可见。
一家4S店的销售经理向记者介绍，“双11”当天店里将举行“盛惠‘双11’好车节”活动。从现在到月底，除了车价优惠之外，该店还推出了丰富多彩的“好礼”活动，比如订车礼、下订礼、粉丝专属礼、关注礼以及分享礼等，目的是通过多样化的奖励机制激发消费者的购车热情。一家新能源汽车4S店的销售顾问告诉记者，今年“双11”的促销力度比往年大，促销活动一直持续到月底，凡是订车的顾客都可以参与砸金蛋活动，有机会赢取手机、平板电脑等高端电子产品。
在浓郁的促销氛围中，记者看到很多汽车4S店顾客络绎不绝，他们都想利用“双11”的促销时机来体验、精心挑选他们的理想车型。在一家汽车4S店，郭先生经过一上午的细致试驾比对，确定了自己的购车意向。他对记者说，来之前已经在家里做了不少“功课”，感觉现在的车价差不多到底了，现在订车还能赶上领取置换补贴。这家4S的销售人员对记者说，相对于上半年，现在很多主销车型的优惠力度非常大，以帕萨特为例，去年这时候的行情是20万元左右，现在各种优惠补贴算下来不到16万元即可购买。
据了解，国家报废补贴政策和河北省的置换补贴政策将在年底到期，现在很多以旧换新的消费者都在抓紧最后的时间购车。
十余家品牌降价促销
为了进一步维持“金九银十”的市场热度，冲刺全年销量目标，自11月1日起，多家车企以“双11”为主题推出了包括“零首付、零利息、限时一口价”在内的一系列促销活动。据记者不完全统计，目前已有10多个知名汽车品牌公布了降价促销的消息，优惠力度之大、覆盖范围之广令人瞩目。这一轮降价促销不仅涵盖了多款热销车型，还涉及到了新能源汽车、豪华车等多个细分市场。
上汽集团在11月1日发文称，旗下智己、荣威、飞凡、MG、大通、五菱、宝骏、奥迪、大众、斯柯达、凯迪拉克、别克、雪佛兰13个整车品牌的百余款车型参与促销活动，在叠加以旧换新补贴后，整体优惠幅度可达五至八折，最高优惠可达12万元。同时上汽集团还特别推出了300多辆“限量彩蛋车”。
一汽-大众旗下多款车型在“双11”期间也进行了大幅促销优惠。在11月1日到11月17日期间，购买宝来、探岳、迈腾等车型可享限时一口价，三款车型限时售价分别低至7.98万元起、13.98万元起、13.98万元起。此外，一汽-大众还打出“全系首付0元起，日供低至23元起”的促销政策。对11月份购买灵悉L、英仕派、CR-V、思域车型的消费者，东风本田提供了限时优惠政策，叠加享受以旧换新补贴，最高可达2万元。其中，思域限时综合优惠4.1万元，CR-V限时综合优惠更是高达5万元。自11月1日至11月30日，一汽丰田对格瑞维亚、亚洲龙、普拉多、皇冠陆放、RAV4荣放全系燃油及HEV车型提供以旧换新补贴+厂家补贴，综合最高可达2.3万元。
进入11月，吉利汽车也推出了新的促销措施，11月1日-11月30日购买星瑞东方曜、星越L东方曜、第4代帝豪、帝豪L HiP、星瑞、博越L、豪越L尊享款等车型可享吉利最新优惠政策，以旧换新补贴最高4.7万元。以第4代帝豪为例，旧车置换补贴最高可达3.4万元，优惠后起售价仅为5.09万元。
此轮降价促销活动，除了上述多家汽车品牌外，东风日产、广汽本田、广汽丰田、长安马自达、MINI等品牌都相继推出了“双11”期间的促销措施。
价格战或将持续到年底
采访中记者注意到，今年“双11”车商的降价促销特点是，除了在原来价格基础上直接降价外，很多车商采取了价格之外的促销方式，比如利用汽车金融，在首付款以及分期付款方面进行优惠促销，刺激消费者购买的欲望。业内人士建议，消费者一定要理性和冷静看待这些促销策略，选择既有质量保证又实实在在需要的车，而不是冲动消费。
相关数据显示，除了车商促销优惠活动外，以旧换新政策也成为推动车市持续发展的重要动力。自4月27日收到第一份报废更新补贴申请以来，补贴申请量的增长速度十分惊人。从最初的1份申请到突破10万份，用了56天的时间；而从第10万份申请到第50万份申请，用时缩短至45天；再从第50万份申请到第100万份申请，更是仅用了38天。特别是在10月16日这一天，新增的补贴申请量首次超过了2万份，显示出消费者对以旧换新政策的积极响应和高度认可。
相比于往年，今年的“双11”确实热闹了不少，这也侧面加剧了市场的竞争压力。今年以来车市价格战一直连绵不断，目前的“双11”促销优惠活动或许只是年底促销的开始，临近年底，在销量目标的压力下正是车企的年终冲刺阶段，价格战或将持续到年底。 本报记者 王力
