本报讯（记者 冯月静）近日，地铁4号线一期工程玉村南路站附属结构（A、B出入口）深基坑开挖前条件核查顺利通过验收，成为石家庄轨道交通二期工程首个附属结构开挖站点。

　　玉村南路站为地铁4号线一期工程第1座车站，位于规划汇明路与新石南路交叉口的西南侧地块内。车站为地下双层岛式车站，车站总长395.2米，标准段宽度20.9米，共设置A、B出入口及一个消防水池，出入口采用明挖法施工，围护结构采用土钉墙形式。

　　核查中，市轨道集团安监部、总工办、工程部及勘察、设计、施工、总承包部、监理、监测、测量、检测等单位组成核查组，紧紧围绕轨道交通工程中危险性较大的分部分项工程安全管理及《轨道交通工程开工和关键节点施工前条件核查管理办法》的相关要求，针对基坑开挖危大工程进行条件核查。核查组采取查阅内业资料、现场检查等方式，对设计文件、施工方案、监控量测、应急物资等10条主控项目及8条一般项目进行了认真、细致地核查，最终一致认为附属结构具备开工条件，同意进行施工。

　　市轨道集团相关负责人表示，下一步，他们将组织各单位做好防汛专项排查工作，重点检查防汛物资准备情况、设备状态，并根据现场实际情况组织汛期演练；在汛期期间安排专人盯控，工作到点、责任到人，及时对接、协调、解决各项施工问题，确保各个施工工序高质量高标准快速推进。

　　据了解，地铁4号线一期工程线路全长约22.43公里，共设车站20座。线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。当前，地铁4号线一期工程20座车站已全部进场施工，其中19个车站进入主体施工阶段，速度最快的石铜路站已实现主体结构封顶。其余车站也都在加紧建设中。