■宽62.7米、重1.4万吨的5孔框构桥，在70台500吨千斤顶的顶推下，向东移动43.79米。

　　6月16日，石家庄新客站南地道下穿京广铁路框构桥基本顶进到位，工程取得突破性进展。据介绍，该工程下穿顶进石家庄火车站，火车日通行量140余列，需在区域内6组道岔不钉固的情况下确保铁路运营安全，施工难度极大，尚属全国首例。

　　本报记者 张海强 摄

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