(上接03版)

　　促进物流保通保畅，推动路衍经济发展

　　经常在河北、河南、山西等地跑货运的赵先生现在感觉道路越来越顺畅，“有一阵，在高速公路出入口经常排队。现在基本不用停车就能驶下高速，节省了大量时间和精力。”

　　《关于促进交通运输发展的六条政策措施》提出，推动交通物流畅上加畅。对此，全省交通运输系统坚持打攻坚战、持久战，聚焦“好上加好、畅上加畅”，高位推动、横向协动、左右联动，打通堵点、畅通循环。

　　抓问题整改。聚焦国务院通报督办、群众投诉举报、明查暗访发现的问题，河北建立工作台账和问题清单，微信交办，约谈督办，限时整改，投诉量从最高日159件降低到6月的日均1.3件，6月下旬以来连续28天实现“零投诉”。

　　抓制度建设。建立省部、省际和京津冀区域保通保畅协同机制，4次修订公路防疫检查站标准查验流程，出台推进物流保通保畅8条措施，推动防疫检查点规范设置，为物流畅通提供有力支撑。

　　抓重点领域。聚焦保路网运行、保寄递畅通、保迎峰度夏、保“三夏”运输、保暑期汛期，全力推动交通网络畅通，全省519个高速收费站、204对高速服务区全部开通，223个分拨中心、4857个网点实现“应开尽开”。全省55家电厂电煤库存量可用30天。

　　抓服务保障。开展“情义河北·冀路畅行”关心关爱货车司机行动，通过免费送水送饭、提供用品等方式，让货车司机感受河北温情。

　　数据显示，上半年，河北高速公路货车通行量1亿辆，居全国第3位；公路货运量9.3亿吨，居全国第6位；货物周转量3691.1亿吨公里，居全国第2位；邮政快递投递量20.7亿件，居全国第6位；港口货物吞吐量6.2亿吨，居全国第4位。7月份，公路营业性货运周转量完成676.2亿吨公里，达到2019年同期的96.9%；港口货物吞吐量完成1.10亿吨，较2019年同期提高17.8%；机场货邮吞吐量完成0.47万吨，较2019年同期提高1.5%。

　　《关于促进交通运输发展的六条政策措施》提出，扎实推进路衍经济发展。落实该措施，京张高速官厅开放式服务区提升改造、荣乌高速新线沿线光伏发电等项目启动实施。

　　以“不闲置一寸土地，不浪费一点资源”为原则，突出顶层设计，省有关部门和省内企业选定专家团队和科研院所，借鉴国内先进省份经验，正在研究制定河北路衍经济发展3年行动方案，力争在拓展“服务区+”新业态、打造通道物流经济带、推进交旅融合、推动交通产业绿色低碳智慧发展等方面实现新突破、创造新动能。

　　资金保障政策措施持续加力。今年以来，省交通运输厅共争取中央资金66.8亿元。“1+20”政策体系出台后，争取到位中央资金16.3亿元，有力推动了项目实施。

　　省交通运输厅与农发行河北省分行建立工作协同机制，助力用足用好金融政策。今年以来，农发行共向交通行业投放贷款资金8亿元。

　　在落实促进交通运输发展六条政策措施的基础上，河北正在谋划推出第二批政策措施。

　　“聚焦关键领域、关键环节、关键问题，我们研究制定了提升项目前期工作效率、支持普通干线公路建设、支持公路项目与周边资源一体化开发、推动高速公路出入更加便捷等4项新增政策。这些措施将进一步促进交通运输发展。”省交通运输厅相关负责人介绍。