本报讯（记者　赵晓华）共享单车在方便群众出行的同时，也给城市管理带来了新的“堵点”。面对共享单车市场，新华区城管局和企业经过反复实地考察并结合以往管理存在的问题，实行多项举措取得了明显成效。

　　昨天10时许，记者在新华路与北荣街交叉口附近看到，这里的共享单车与其他路段停放方式不同——共享单车被集中管理，各单车企业分配有各自的运维区域。

　　新华区单车办贾主任介绍，因为这是市场周围，原来共享单车都会停到马路上，甚至堵了半条马路，现在设立了单一的停车区域，如果车辆多了，相关公司的运维人员就会把车运走，留一部分供市民骑行。

　　记者看到，现场整齐地停放着百余辆共享单车，分片管理，看上去更加有秩序，各企业的运维人员不断将其他路段乱停放的车辆集中在停车区域，又再次分配到其他空闲路段。现在，整治完以后，新华路基本上在9时30分以后，完全还路于民了。

　　新华区城管局有关人员介绍，民族路被定为全国第二批重点打造的特色步行街，新华路、公里街、中山路、金桥大街是围绕着民族路特色步行街的重要交会路段，由于新华集贸、金亿城、天成商港、银座、恒大、华强等大型商业综合体和写字楼分布在这几条街道上，导致人员密集流动量大，共享单车的使用需求十分巨大。尤其是早高峰，大量共享单车从四面八方涌来，路被堵得水泄不通。为了彻底解决停放秩序混乱问题，他们逐渐摸索出“划定企业专属停车位规范停放”的解决方案。在市场周边对车辆相对集中的车企车辆进行划区域专属停车，统一进行管理，提升车企运维速度。实行此项管理以来，市场周边共享单车停放有了明显改观，不再占道停放。

　　另外，新华区还组建了单车疏导队，统一着装上岗，由新华区非机动车管理办公室统一管理。将新华区进行“网格化”划分，疏导队分为三个小队，每队8-10人，对新华区辖区内道路实行大小街道细化管理，每个共享单车点位由点位长负责包街，大大提升了车辆管理效率和运维速度。新华区还在共享单车停车框线边设立“共享单车停车点标识牌”，晚上标识牌通过自身的太阳能板的发电功能使标识牌发光，来引导市民停放车辆。