本报讯（记者 红珊 通讯员 信宝忠）日前，由唐山著名民间收藏人士陈颖新近收藏的孙中山先生1912年9月24日视察唐山时拍摄的3幅老照片，在唐山启新1889文化创意产业园研学游体验馆内展出，这是该照片首次面向社会公开。

　　据收藏者陈颖介绍，这3幅珍贵的老照片是他从一次拍卖会上拍得，分别是孙中山在1912年视察唐山时走下火车、唐山火车站欢迎队伍，以及孙中山在黄兴、胡汉民、宋教仁等人陪同下步行去铁路工厂参观的场景。经过查询相关资料，对它的历史背景有了进一步了解。

　　据天津古籍出版社1990年出版的《北洋军阀天津档案史料选编》内“访查员苗杏林为孙文黄兴北上等事致津商会函”之函6（1912年9月24日）记载：“敬启者，孙中山先生于今早8.5钟乘坐火车前往唐山、开平、滦州、榆关等处查验各矿，至25号下午2钟仍回天津，不下车直往山东，特此报告，敬请诸君台鉴。访查员苗杏林呈。”

　　依据史志资料记载，这是孙中山第二次来到唐山，时间是在1912年9月24—25日。1912年8月，已辞去临时大总统职务的孙中山被袁世凯邀请离沪北上，负责筹划全国铁路交通建设。同年9月24日，孙中山在黄兴、宋教仁、胡汉民、王宠惠等人的陪同下来到唐山考察工业、交通，考察范围是唐山市区（含开平、滦州），参观了铁路工厂（唐山机车车辆厂前身）、开滦矿务局、启新洋灰公司和唐山铁路学校（西南交通大学前身），25日下午2时返回天津。

　　而孙中山第一次视察唐山，是在辛亥革命以前的1894年(光绪二十年)7月。那一次是偕陆皓东从上海抵天津，上书李鸿章未获接见，转而到唐山看望在开平煤矿和铁路工厂的广东同乡，还参观了煤矿和铁路工厂。在口述资料《孙中山史迹忆访录》和1948年11月5日唐山《工商日报》刊登的《唐山市今史简记》中，对此事均有记述。

　　两次唐山之行，使孙中山对渤海“直隶湾”地域环境和唐山丰厚的海洋、矿产资源留下了深刻印象。在1918—1919年写作《建国方略·实业计划(物质建设)》时，提出了在渤海岸线乐亭县王滩一带兴建“北方大港”的构想。孙中山设想的北方大港就是今天唐山的曹妃甸港。

　　当年孙中山在地图上标出的“Sha－lui－tien banks”沙垒甸岛(曹妃甸)，前面是渤海湾最深沟槽，曹妃甸具有“前面有深槽，背后有浅滩”的优势。2005年12月“曹妃甸港区”正式命名并对外开放。如今一百多年过去，唐山港已经成为拥有京唐港区、曹妃甸港区及丰南港区3个港区，年吞吐量全国第三的北方大港，孙中山先生当年构想的北方大港，已经在唐山人手中变为现实。